Запланированный налоговый манёвр рассчитан на повышение выгоды для экспорта в нефтяной отрасли, но в итоге, он приведёт к росту цен на внутреннем рынке.  

Минфин 9 июня разослал участникам процесса законопроект о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли. Как стало известно, отрицательный акциз на нефть в размере примерно 3 тыс. руб. на тонну получат только нефтеперерабатывающие заводы, выпускающие бензин.

Также маневр предполагает введение плавающего акциза, в рамках которого бюджет будет возмещать компаниям половину разницы между внутренней ценой топлива и экспортной альтернативой. Например, 31 мая netback по АИ-95 был выше внутренней цены на 5,5 тыс. руб. на тонну, то есть бюджет вернул бы НПЗ 2,75 тыс. руб., что будет означать соответствующее снижение оптовой цены. За следующие шесть лет бюджет планирует получить от маневра дополнительно 1,6 трлн руб.

Эти меры, как ожидается должны привести к росту оптовой цены на бензин и дизтопливо примерно на 400 руб. на тонну в год (примерно по 0,3 руб. на литр). Однако рост цен на другие нефтепродукты должен быть гораздо больше — не менее чем на 50% на битум и мазут, и существенно на авиакеросин и судовое топливо.

В нефтекомпаниях подчеркнули, что цены на авиакеросин в любом случае невозможно повысить с текущих уровней – тогда иностранные авиакомпании перестанут заправляться в РФ. По судовому топливу оценивают возможный рост цены в 6 тыс. руб. (около 15%), но может быть на него будет дана отдельная субсидия. Что касается битума, то Минфин, по данным газеты “КоммерсантЪ”, не видит большой проблемы в подорожании, учитывая, что в ближайшие шесть лет на дорожную инфраструктуру через спецфонд будет выделено 3 трлн руб.

Напомним, с 28 мая по 1 июня розничные цены на бензин в среднем по России выросли почти на рубль — до 41,7 и 44,5 руб. за литр Аи-92 и Аи-95 соответственно.

Источник /  www.kommersant.ru