Телеканал «78» опубликовал расшифровку переговоров пилотов Ан-148 «Саратовских авиалиний». Разговор велся меньше чем за минуту до падения самолета 11 февраля в Подмосковье.

Как сообщают СМИ, у самолета датчики скоростей начали показывать разные значения из-за ошибки второго пилота, который забыл включить подогрев этого прибора. И когда “точка невозврата была пройдена», он запаниковал и увел самолет вниз вместо того, чтобы попытаться набрать высоту.

«КВС» в расшифровке означает «командир воздушного судна», «ВП» — «второй пилот».

КВС: Вверх! Вот.
ВП: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вниз.
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это… А ты наоборот, вниз.
ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
Сигнализация: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
Сигнализация: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что, что хорош ******, 200 скорость, ****!
КВС: Высота! Высота! Высота!
Сигнализация: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Вверх!
Сигнализация: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Всё, *****.»

На борту АН-148 развивалась нештатная ситуация: датчики скоростей начали показывать разные значения. По предварительным данным, произошло это из-за банальной ошибки: второй пилот забыл включить подогрев соответствующего датчика. А потом, когда точка невозврата была пройдена, просто запаниковал и увел самолет вниз вместо того, чтобы попробовать набрать высоту.

Окончательные ответы дадут специалисты Межгосударственного авиационного комитета, которые обычно с выводами не спешат.

Источник:  78.ru