В Москве к ноябрю 2012 года собираются демонтировать 9 из 15 выделенных полос для движения общественного транспорта.

На демонтаж полос планируют потратить примерно 52 миллионов рублей. Убрать выделенные полосы решили из-за постоянного недовольства автовладельцев. Кроме этого власти хотят оптимизировать транспортные потоки в Москве. Выделенные для общественного транспорта полосы уберут по следующим маршрутам:

1. Большие Каменщики – проезд Новоспасский – Симоновский Вал – улица Велозаводская – проспект Андропова;
2. Большая Якиманка – Ленинский проспект – МКАД;
3. Комсомольский проспект – проспект Вернадского;
4. Красная Пресня – проспект Маршала Жукова;
5. Новослободская улица – Дмитровское шоссе – МКАД;
6. Проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца;
7. Проспект 60-летия Октября – Московская кольцевая автодорога;
8. Смоленская улица – Бородинский мост – Большая Дорогомиловская;
9. Улица Сергия Радонежского – шоссе Энтузиастов.

Напомним, что в Москве начали выделять полосы для общественного транспорта осенью 2011 года. Благодаря этим полосам московские власти планировали увеличить скорость передвижения автобусов и троллейбусов, а также приобщить автовладельцев к поездкам на общественном транспорте. На сегодняшний день движение по выделенным полосам фиксируется на камеры видеонаблюдения. С 1 июля 2012 года штраф за езду автомобиля по выделенной полосе составляет три тысячи рублей.

После появления в Москве выделенных полос для общественного транспорта, свое недовольство начали выражать автовладельцы. Они возмущены тем, что проезжая часть уменьшилась на одну полосу, в результате чего сильно ухудшилась дорожная ситуация на самых загруженных направлениях. В июле 2012 года мэрия Москвы решила изучить, влияют ли выделенные полосы на возникновение пробок.

Полина Соина

foxtime.ru

При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна.