Являются ли автономные такси лучшим выбором? На данный момент — только если вас устраивает явно более низкое качество обслуживания за ваши же деньги.

Новое исследование, проведённое Forbes*, демонстрирует, что Waymo, лидер в области роботакси, всё ещё значительно отстаёт от сервисов совместных поездок, управляемых людьми, по двум ключевым показателям: времени и деньгам.

Более 50 поездок показали, что поездки на Waymo не только обходились дороже, но и занимали в два раза больше времени по сравнению с такими сервисами, как Uber.

«Текущее состояние автономных транспортных средств означает, что клиенты, для которых важны стоимость и время, по-прежнему выбирают каршеринг. На данный момент беспилотные автомобили не станут тем недорогим решением для транспортных компаний, которое изначально обещали».», — говорится в отчёте Forbes*.

В тесте Forbes сравнивались поездки, предлагаемые Waymo, UberX и Lyft в Лос-Анджелесе, с учётом различных точек посадки и высадки с утра до вечера. Они оценивались по цене при бронировании, заявленному времени посадки и предполагаемому времени прибытия. Автономные транспортные средства показали худшие результаты во всех отношениях.

В пятидесяти случаях средняя стоимость поездки на такси с водителем-человеком составила $28,14, в то время как аналогичная поездка на роботакси Waymo обошлась бы на $9,50 дороже — и это без учёта чаевых водителю-человеку. Если добавить 20% чаевых, вы всё равно заплатите примерно на $3,87 больше.

Это примечательно, но не обязательно является решающим фактором. Разрыв увеличивается в скорости. Среднее время ожидания Waymo составило 7,2 минуты по сравнению с 3,4 минутами для совместных поездок, а это значит, что вы будете ждать в два раза дольше, чем в случае с роботом-такси.

И что самое поразительное, среднее время поездки на роботакси составляло 33 минуты 58 секунд, в то время как поездка на Uber или Lyft заняла бы всего 15 минут 20 секунд — разница в 120 процентов.

Конечно, эти цифры не являются приговором для роботакси. Однако они являются отрезвляющим отражением текущего состояния технологий, и в технологической отрасли, которая процветает за счёт неконтролируемой шумихи, привлекающей миллиарды долларов, и основана на вытеснении человеческого труда, суровая проверка реальностью никогда не будет лишней.

В случае с Waymo, его роботакси могут работать только в определённых городах, где инженеры компании провели обширную ручную картографическую съёмку. Хотя его автомобили могут развивать скорость до 100 км/ч — некоторые конкуренты не могут — они не ездят по автомагистралям.

В целом роботакси Waymo ездят осторожно, что может быть как плюсом, так и минусом, в зависимости от того, насколько вы цените скорость по сравнению с безопасностью. Тем не менее, строгое соблюдение скоростного режима не означает, что они не могут ошибиться; случались аварии. Это не самое масштабное исследование, и пока неясно, насколько улучшатся автономные поездки в будущем. Но в нынешнем виде, если только вам не нравится сама новизна того, что вас возит робот, трудно привести аргументы в пользу того, чтобы воспользоваться роботакси прямо сейчас.

*Ранее здесь были ссылки на источники. По новым правилам поисковой выдачи нам пришлось их удалить.

Фото превью / Gibblesmash Asdf / unsplash.com

Беспилотные такси Waymo – дороже и в два раза дольше добираются до пункта назначения